成长印记：英雄攀钢的红色记忆 来源：鞍钢日报
2021-10-11
攀钢，因国家战略而生，因钒钛资源而建。半个世纪以来，攀钢肩负国家使命，不忘开发初心，浓墨重彩地书写了攀西资源综合利用的壮丽诗篇。今天，本版以西昌钒钛资源综合利用项目竣工、攀钢海绵钛项目实现全流程贯通、独家供货雅万高铁等重大历史事件为切入点，回顾攀钢在党的领导下在各个发展阶段中的光辉历程和取得的突出成绩。让我们不忘来时路，再踏新征程。 攀钢西昌钒钛 资源综合利用项目竣工 2008年，攀钢为就近实现资源综合利用，缓解成昆铁路线运输压力，优化生产力布局，积极响应四川省关于合理利用攀西地区的铁矿资源、推动攀西地区钢铁企业联合、促进凉山地区经济发展的号召，提出了在西昌地区建设现代化的钒钛资源综合利用基地的设想。2008年9月，《攀钢“十一五”结构调整规划》获得国家发改委同意开展前期工作的复函。随后，该项目获得国家发改委审批通过。当年10月，该项目破土动工。 该项目的筹建和投产准备等各项工作，由前身为攀钢西昌项目筹备组的西昌钢钒公司负责，选址位于凉山彝族自治州州府西昌市南部20公里的经久乡。项目依托攀西地区资源优势和攀钢技术优势，采用当时国内最先进的钒钛钢铁生产工艺和技术，坚持钒、钛、铁同时利用原则。按照设计规划，该项目投产后具备年产钒渣24万吨、钒制品2万吨、铁450万吨、钢400万吨、热轧材400万吨、冷轧板210万吨、热轧酸洗板70万吨的制造能力。 2011年6月23日，西昌钢钒公司注册成功，7月20日正式挂牌成立。 2011年12月22日上午，西昌钢钒厂区内，攀钢西昌钒钛资源综合利用项目竣工庆典仪式隆重举行。此举标志着攀钢“二次”创业迈出了具有里程碑意义的重要一步，对提升我国钢铁产业结构优化升级，提升四川省钢铁业竞争力，促进攀西钒钛磁铁矿资源的整体利用水平等，都具有十分重要的战略意义。 攀钢海绵钛项目实现全流程贯通 2011年6月11日，攀钢海绵钛分公司成功生产出第一砣海绵钛，标志着攀钢正式跨入海绵钛领域。 攀钢海绵钛项目全套引进国外工艺技术，由钛系统和氯镁系统组成，产能规模全国最大，装备工艺水平国内领先、国际先进。该项目由氯化精制工序、还原蒸馏工序、镁电解精炼工序、海绵钛加工工序组成，其工艺路径是将钛原料制备成四氯化钛，再用镁还原四氯化钛生产海绵钛产品，副产物氯化镁则通过电解工艺变成镁和氯气，再返回到氯化工序和还蒸工序使用。 该项目2009年3月动工，2011年5月25日第一个工序——还原蒸馏工序投料试车，全面进入试生产。2011年6月11日，成功生产出第一砣海绵钛；8月，海绵钛产品顺利打入国内市场；9月，氯化精制工序全面进入试生产，精制系统一次投料就生产出合格四氯化钛；10月，首次生产出超软海绵钛，填补国内空白；11月，镁电解工序顺利启动并成功生产出电解镁。2012年，实现超软海绵钛量产。2015年10月20日，30台电解槽的镁电解流水作业完成，实现贯通全流程工作目标。至今，电解槽已稳定运行近2000天。 经过近10年的发展，攀钢已经成为全国海绵钛产量最大，技术、质量领先的海绵钛生产企业。 攀钢积微物联成立 新兴产业蓬勃发展 成都积微物联集团股份有限公司（简称“积微物联”）2013年7月成立以来，坚持线上和线下极致发展，打造了“积微”“达海”双平台双品牌，构建了独具特色的产业链集成服务生态圈，为产业链上下游用户提供钢铁、钒钛、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流等一站式服务和整体解决方案，获得市场广泛认可，先后获评国家、省、市、行业级荣誉100余项，成为新攀钢建设的典范。 线上：以“积微”品牌构建了积微海川钢铁、积微运网、积微指数、积微循环、积微化工等26大板块的积微族群。平台年GMV交易额1000亿元以上，链接产业链上下游用户8.5万家，是西南专业的大宗物资产业互联网平台。 线下：以“达海”品牌先后打造了成都达海、云南达海、南充达海等覆盖西南的实体仓储加工物流基地。年仓储吞吐能力3000万吨以上，钢材加工线66条，加工能力600万吨，入园客户3000多家，合作钢厂和钒钛生产企业70多家。 跨界：携手国内知名高校、科研院所、企业，创建四川省工业大数据创新中心、西南首家区块链应用技术研究所和网络安全与工控安全技术联合实验室、西南云计算智慧产业基地、国内首家“钢铁大脑”和数字钢铁联合实验室、工业互联网联合创新实验室。同时，拓展木材、建材、有色金属等多个品类的大宗物资领域。 攀钢独家供货雅万高铁 拿下中国高铁走出国门“第一单” 攀钢独家供货“一带一路”标志性项目雅万高铁，这是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”。 2020年3月27日14时，一列装载近4000吨百米长定尺钢轨的火车从攀钢钒轨梁厂出发驰往广西防城港，这批钢轨将远渡重洋，到达“一带一路”标志性工程——印尼雅加达至万隆高速铁路（简称雅万高铁）项目施工现场。 雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性项目和“海上丝绸之路”的重要一环。经过持续数年努力，目前雅万高铁施工进入关键阶段，攀钢是其唯一的钢轨供货商。该项目由中国和印尼两国领导人共同确认和推动，是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，是新时代中印发展战略对接和务实合作的旗舰项目。 2015年10月16日，中国与印尼正式签署雅万高铁建设协议。攀钢在第一时间同中铁物资集团、中国电建市政集团、防城港港务集团等联合成立工作组，主动为项目建设寻求最经济、最高效、最安全的物流运输方案。攀钢配合相关单位，对防城港港口基础设施进行升级改造，并确定长定尺钢轨最佳锯切方式，解决了国内长定尺钢轨出口海外安全运输的“瓶颈”；依托国内较为完备先进的钢轨焊接实验基地，为用户提供完整的钢轨选型、焊接及线路应用方案；攀钢专家团队多次到印尼，结合雅万高铁铁路沿线地质、气候及物流等特点，为用户制定合理的钢轨运输方案。 2019年1月，攀钢钢轨以优异的品质、最佳的技术营销服务和最可行的物流运输解决方案，赢得雅万高铁项目全部供轨合同，总量达38000吨。首批供雅万高铁项目的近4000吨百米长定尺钢轨，全部通过中国铁科院等单位质量检验，产品性能和质量达到国际一流水平。攀钢还将在焊接技术、使用技术等方面提供整体服务。 攀钢数智化建设稳步推进 2018年5月8日，ET工业大脑签约仪式在杭州阿里巴巴集团举行。攀钢、阿里云及攀钢旗下积微物联共同签署合作协议。三方将围绕生产工艺优化、产品表面缺陷识别、设备智能维修、工厂和产线可视化、智能安保等多个钢铁智能制造领域展开全面、深入合作。重点引入工业大脑，优化造渣环节，降低钢铁料的吹损和喷溅。同时，工业大脑还会被应用到冷轧环节，找出影响冷轧合格率的关键因素，优化冷轧工艺控制，提升效率和效益。 2020年6月，工业和信息化部“2019年工业互联网APP优秀解决方案”名单正式公布，攀钢与阿里云共同研发的“攀钢西昌钢钒ET钢铁大脑APP应用解决方案”成功上榜。该方案覆盖了工艺过程控制、生产作业管理、生产监控等多个业务环节，通过创建数据公共服务平台，采集、分析工艺控制过程数据，挖掘关键数据因子，以及机器学习、模型训练等新技术手段，进行数据分析和运用，助力企业节能降本、提质增效。攀钢“钢铁大脑”已经顺利投入运行，带来的效益提升达2.4倍，年节省炼钢成本1700万元。 攀钢深化改革提动能 2016年以来，攀钢在化解过剩产能、人力资源优化改革、退休人员社会化管理改革、厂办大集体改革等方面，战略清晰，措施得力，取得了显著成效。 紧抓国家“三去一降一补”政策机遇，先后平稳关停新钢业、攀成钢全部钢铁产线和攀长特部分轧钢产线，共削减粗钢产能362万吨，占总产能的26%。完成国务院国资委核定的16户“僵尸企业”和“特困企业”治理任务。 推进人力资源优化改革，通过协商解除劳动合同、内部竞聘上岗、转企安置等方式多渠道分流安置富余人员。2013年到2019年末，攀钢用工总量减幅51.2%。攀钢人力资源优化改革荣获第24届全国企业管理现代化创新成果一等奖（钢铁行业唯一），入选国家行政学院改革教学案例，并在十二届全国政协第70次双周协商座谈会上介绍经验。 推进历史遗留问题解决，促进国有企业轻装上阵，是攀钢推进混合所有制改革的重点举措。截至2020年底，攀长特实现了厂办大集体与主办国有企业的彻底分离。同时，攀钢完成了重庆、攀枝花、江油、西昌、成都、昆明区域退休人员社会化管理。 |